Ijazah Sarjana dalam Sistem Udara Tanpa pemandu

Master dalam Sistem Udara Tidak Berawak adalah ijazah yang sangat khusus, unik dalam Sistem Universiti Galician dan satu-satunya dua gelar Master Drone Rasmi yang ditawarkan di wilayah negara. Pelajar boleh memilih kursus yang berorientasikan kepada operasi sistem udara tanpa pemandu, yang diajarkan oleh University of Santiago de Compostela (Sekolah Tinggi Kejuruteraan Politeknik Lugo) atau berorientasi pada pengembangan sistem udara tanpa pemandu, yang diajarkan oleh University of Vigo (School of Aeronautical dan Space Engineering of Orense), juga memberikan pengetahuan asas untuk mendapatkan gelaran juruterbang drone dan membolehkan akses ke program kedoktoran dan penyelesaian tesis doktoral.

Master ditaja oleh GAIN (Agensi Inovasi Galician) dan kumpulan RPAS-UO University of Oviedo bekerjasama dengannya.

persembahan

Master bertindak balas terhadap pelepasan sektor di Galicia, yang menggabungkan dorongan syarikat operasi yang bertindak di pasaran global dan syarikat yang mengembangkan sistem mereka sendiri. Untuk usaha yang dilakukan oleh sektor perniagaan, kita harus menambahkan usaha yang dilakukan oleh pentadbiran wilayah Galicia dengan penubuhan Pusat Penyelidikan Lapangan Terbang INTA-Xunta de Galicia (CIAR) di Lugo, pengembangan Kitaran Latihan Juruteknik Tingkat Tinggi di Penyelenggaraan Pesawat (IES AS Mercedes de Lugo), pelancaran Inisiatif Civil UAS dan dalam inisiatif ini Business Factory Aero accelerator (BFAero), promosi Pusat Inovasi Aeroangkasa Galicia (CINAE) di perniagaan Park Porto do Molle di Zon Perdagangan Bebas Vigo dan penciptaan Sekolah Kejuruteraan Aeronautika dan Angkasa di Kampus Ourense University of Vigo. Faktor lain yang menunjukkan perkembangan dan organisasi sektor secara beransur-ansur adalah pembentukan persatuan perniagaan tempatan seperti Persatuan Sistem Pintar Tanpa Tenaga Galician (AGASINT).

Ijazah sarjana diajar di kampus Lugo dan Orense, kedua-duanya mempunyai kemudahan baru yang dilengkapi dengan semua kaedah teknikal yang diperlukan untuk menjamin kualiti pengajaran.

pembangunan

Pelajar, selain mata pelajaran wajib, mesti memilih mata pelajaran pilihan berdasarkan minat latihan mereka dan merangkumi sejumlah 18 kredit ECTS, dengan senang hati memilih tiga mata pelajaran aplikasi (Lugo) atau tiga mata pelajaran Kejuruteraan Sistem (Orense) untuk memastikan penyegerakan jadual terbaik.

Pengajaran teori terutamanya tertumpu pada hari Selasa, Rabu dan Khamis dari jam 4:00 petang hingga 8:00 malam (juga diajar oleh konferensi video), mencari jadual yang sesuai dengan latihan kerja atau aktiviti lain. Jadual diterbitkan di laman web pusat sebelum pembukaan pendaftaran.

Dengan cara ini, pengajaran subjek biasa diprogramkan di EPS (Campus Terra, Lugo) dan di EEAE (Campus de Ourense) untuk kemudian memfokuskan setiap pilihan di pusat yang paling sesuai dengan kekhususan subjek yang dipelajari.

Pengajaran pada dasarnya terbahagi kepada dua lokasi, iaitu Sekolah Tinggi Kejuruteraan Politeknik (EPS), yang terletak di Kampus Terra di Lugo, dan Sekolah Kejuruteraan Aeronautika dan Angkasa (EEAE), yang terletak di Kampus Ourense.

Fleksibiliti ini, yang membolehkan sinergi antara dua universiti berdekatan tetapi dengan orientasi yang berbeza, didasarkan pada ketersediaan sumber manusia dan mata pelajaran yang sangat khusus dan pada interaksi dengan sebilangan besar syarikat di sektor UAS, baik mengenai pembuatan dan eksploitasi.

objektif

Ini bertujuan agar pelajar memperoleh pengetahuan umum dalam kejuruteraan sistem udara tanpa pemandu dan operasi sistem udara tanpa pemandu dengan kemampuan untuk menganalisis keperluan syarikat dalam bidang sistem udara tanpa pemandu.

Untuk ini, mereka mesti mengetahui sistem utama, instrumen di atas kapal dan stesen kawalan pesawat tanpa pemandu, serta pengaruhnya terhadap keselamatan. Ketahui prinsip geomatik, fotogrametri dan kartografi, navigasi, triangulasi udara, interpretasi dan perlakuan digital terhadap gambar, serta amalan baik yang ada dalam pengoperasian sistem udara tanpa pemandu dan ketahui cara menerapkan peraturan yang berlaku.

Di samping itu, tujuannya adalah untuk memberi pelajar kemampuan untuk campur tangan dan berinteraksi dengan pasukan teknikal lain dalam merancang sistem udara tanpa pemandu; serta mengembangkan projek teknikal dalam bidang kejuruteraan dan operasi dengan sistem udara tanpa pemandu.

Mobiliti dan amalan

mobiliti

Mobiliti pelajar diatur melalui "Peraturan pertukaran antara universiti". Program pertukaran nasional (SICUE), Eropah (ERASMUS) dan bukan EU (pertukaran dengan negara Amerika Latin atau berbahasa Inggeris) diuruskan melalui Pejabat Perhubungan Luar Negeri.

amalan

Ijazah sarjana merangkumi 9 kredit ECTS untuk magang luaran wajib. Sekolah Tinggi Politeknik USC dan Sekolah Kejuruteraan Aeronautika dan Angkasa Universiti Vigo mempunyai program perjanjian magang yang luas di syarikat-syarikat yang akan memungkinkan untuk melindungi penginapan para pelajar dari peringkat Sarjana ini.

Semasa pengembangan Master, magang dengan UAS akan dilakukan. Kedua-dua sayap putar (multirotor) dan sayap tetap (pesawat dalam konfigurasi yang berbeza)

Untuk latihan ada 2 trek dengan semua yang anda perlukan untuk menikmati penerbangan dengan selesa. Kelab aeromodelling Lavanco dan Real Aeroclub de Lugo.

Praktik tersebut akan merangkumi peralatan profesional hingga 20 kg MTOM (Maksimum Takeoff Mass) dan penerbangan rekreasi akan digabungkan dengan pemeriksaan simulasi atau perancangan penerbangan untuk geomatika atau fotogrametri.

Projek Sarjana Akhir

Ijazah sarjana mempertimbangkan penyelesaian Projek Akhir Master sebanyak 9 kredit ECTS, yang terdiri daripada melaksanakan projek yang berkaitan dengan kejuruteraan sistem udara tanpa pemandu atau dengan aplikasi yang melibatkan operasi mereka.

Projek Akhir Master adalah latihan asli yang mesti dijalankan secara individu dan terdiri daripada projek komprehensif yang bersifat profesional yang mensintesis kemahiran yang diperoleh dalam Master. Untuk melaluinya, ia akan dibela di hadapan mahkamah yang terdiri daripada profesor ijazah.

Setiap pelajar akan mempunyai sekurang-kurangnya seorang guru atau tutor yang akan membimbing pelajar semasa proses dan memastikan kualiti kerja. Tawaran Projek Akhir Master boleh merangkumi karya yang ditawarkan oleh syarikat kerjasama dan pusat penyelidikan dan karya yang ditawarkan oleh guru ijazah Sarjana. Pelajar akan dapat mempertahankan Projek Akhir Master mereka apabila mereka telah memperoleh semua kredit lain dari rancangan belajar yang dilalui.

Profil kemasukan

Sarjana ditujukan kepada graduan universiti dalam disiplin saintifik atau teknologi yang ingin mengarahkan kerjaya profesional mereka ke arah syarikat atau pentadbiran awam yang berminat dalam UAS (Sistem Udara Tanpa Pemandu). USC menawarkan sejumlah 12 tempat dengan profil kemasukan keutamaan dalam bidang kejuruteraan. Antaranya yang berikut diutamakan:
Graduan dalam Aeroangkasa, Kejuruteraan Pertanian dan Pertanian Makanan, Awam, Geomatik dan Topografi, Elektronik Elektrik, Perindustrian dan Automatik, Perhutanan, Teknologi Telekomunikasi, Perindustrian, Mekanik, Perlombongan dan Sumber Tenaga, Fizik.

kurikulum

Ijazah sarjana ini mempertimbangkan penyiapan sejumlah 60 kredit ECTS, di mana 24 ECTS adalah wajib dan 18 ECTS adalah pilihan. Sebahagian daripada subjek akan diajar dari Lugo (USC) dan akan berorientasikan kepada aplikasi dan sebahagian lagi akan diajar dari Orense (UVigo) dan akan berorientasikan kejuruteraan sistem. Kandungan teori boleh diikuti secara peribadi atau melalui persidangan video. Terdapat juga 9 ECTS Amalan Luaran wajib dan Projek Akhir Sarjana sebanyak 9 ECTS.

Struktur Master direka supaya ia boleh serasi dengan aktiviti profesional.

24 kredit ECTS wajib biasa, dirancang untuk semester pertama dan yang akan mengajar mata pelajaran:

• Asas sistem udara tanpa pemandu (Lugo/Oviedo)
• Operasi, perundangan dan pensijilan (Lugo)
• Aerodinamik, mekanik penerbangan dan pendorongan (Orense)
• Sistem pemerhatian. (Orense)

18 kredit mata pelajaran elektif untuk memilih tiga daripada mata pelajaran berikut, yang dirancang untuk semester kedua:

• Kaedah analisis data. (Lugo)
• Aplikasi dalam bidang agroforestry dan alam sekitar. (Lugo)
• Aplikasi dalam kejuruteraan dan seni bina. (Lugo)
• Sistem kawalan. (Orense)
• Sistem navigasi dan komunikasi. (Orense)

Modul Biasa

• Asas sistem udara tanpa pemandu
• Operasi, perundangan dan pensijilan
• Aerodinamik, mekanik penerbangan dan pendorongan
• Sistem pemerhatian

Subjek pilihan

• Kaedah analisis data
• Aplikasi dalam bidang agroforestry dan alam sekitar
• Aplikasi dalam kejuruteraan dan seni bina
• Sistem kawalan
• Sistem navigasi dan komunikasi
• Pembangunan perisian kritikal

Amalan Luar dan Projek Akhir Sarjana

• Latihan luar
• Projek akhir sarjana

peluang kerjaya

Ia termasuk kedua-dua syarikat yang khusus untuk kejuruteraan sistem dan yang berorientasikan operasi seperti: pemantauan kerja, pemeriksaan struktur, penyediaan data geospatial untuk pengukuran risiko oleh syarikat insurans, fotografi udara dan video profesional, pemeriksaan antena telekomunikasi, perancangan penggunaan rangkaian, perkhidmatan internet di kawasan terpencil, pemantauan tanaman, penyebaran racun perosak, pengawasan, perancangan perlombongan, pengurusan operasi perlombongan, pengurusan hutan, pengecatan, pemulihan dengan percetakan 3D, logistik.