
Sarjana in
Sarjana Reka Bentuk Kereta Berprestasi Tinggi (AAE)
MUNER - Motorvehicle University of Emilia Romagna

Maklumat Utama
Lokasi kampus
Modena, Itali
Bahasa
Inggeris
Format kajian
Di kampus
Tempoh
2 tahun
laju
Sepenuh masa
Yuran tuisyen
EUR 2,160 / per year
Tarikh akhir permohonan
Minta maklumat
Tarikh mula paling awal
Minta maklumat
pengenalan
Kurikulum dalam Reka Bentuk Kereta Berprestasi Tinggi (HPCD) adalah sebahagian daripada Kursus Ijazah Sarjana dalam Kejuruteraan Automotif Lanjutan (AAE) dan ia bertujuan untuk melatih profesional yang mampu mereka bentuk kenderaan jalan raya berprestasi tinggi , dengan kemahiran yang kukuh dalam reka bentuk kenderaan, dinamik, dan NVH, aerodinamik dan elektronik .
Kursus ini berlangsung selama dua tahun akademik dan merangkumi aspek utama reka bentuk dan pembuatan kenderaan, dinamik dan NVH (Kekasaran Getaran Bunyi), tingkah laku bahan, teknologi mekanik, aerodinamik, dinamik termobendalir, kawalan automatik dan penderia elektronik.
Semester pertama tahun akademik pertama adalah perkara biasa dengan 4 kurikulum Ijazah Sarjana AAE yang lain (Pelatihan Kuasa Lanjutan, Reka Bentuk Kereta Lumba, Kejuruteraan Motosikal Lanjutan, Pembuatan Kereta Sports Termaju).
Bilangan tempat adalah terhad kepada maksimum 20 orang pelajar. Kemasukan adalah berdasarkan merit dan temu duga yang menilai motivasi dan kemahiran. Semua pengajaran disampaikan sepenuhnya dalam bahasa Inggeris.
Kakitangan pengajar antarabangsa MUNER termasuk pensyarah dan profesional yang sangat berpengalaman. Kandungan telah ditakrifkan bersama-sama dengan sumbangan syarikat rakan kongsi untuk memastikan bahawa latihan adalah selaras dengan keperluan semasa pasaran buruh. Tujuannya adalah untuk memberi pengetahuan dan kemahiran berkaitan reka bentuk kenderaan bermotor yang berprestasi tinggi dan sesuai untuk pertandingan. Daripada kipas motor hibrid dan elektrik kepada sistem pengeluaran dengan ciri tipikal persekitaran pembuatan 4.0 baharu.
Program ini memerlukan penyertaan pelajar dalam pelbagai aktiviti makmal sama ada di kampus atau di premis rakan industri, selaras dengan pendekatan "belajar dengan melakukan". Ia juga termasuk latihan amali wajib di syarikat swasta dan aktiviti penyediaan tesis berasaskan makmal yang dijalankan mengikut pendekatan "kerja projek".
Kemasukan
Kurikulum
Kursus Reka Bentuk Kereta Berprestasi Tinggi diadakan sepenuhnya di Kampus Modena.
Kursus Tahun 1
Kitaran Separuh Tahun Pertama
- Teknologi Pembuatan dan Pemasangan/Sains dan Teknologi Bahan Logam dan Komposit
- Getaran mekanikal
- Reka Bentuk Konseptual Kenderaan
Kitaran Separuh Tahun Kedua
- Kawalan Automatik
- Reka Bentuk Berbantukan Komputer Automotif
- Asas CFD dan Aerodinamik
- Asas FEM dan Reka Bentuk Casis C
- Dinamik Kenderaan
Kursus Tahun 2
Kitaran Separuh Tahun Pertama
- Sistem Elektronik Automotif
- Sistem Kuasa Bendalir Automotif
- Garis Panduan Reka Bentuk untuk Komponen Casis
- Hidrogen dan Sel Bahan Api dalam Pengangkutan Elektrik
- Keselamatan Produk, Liabiliti Produk dan Automotif
- Tayar Kereta Lumba
- Ujian NVH Kenderaan
Kitaran Separuh Tahun Kedua
- Pembuatan Tambahan Komponen Automotif
- Peperiksaan akhir
- Isu Undang-undang untuk Jurutera
- Pelatih
- Simulasi NVH Kenderaan
Yuran Pengajian Program
Peluang kerjaya
Laluan pendidikan telah direka bentuk dengan kerjasama yang kukuh dengan Syarikat yang beroperasi dalam sektor automotif untuk membolehkan kemasukan graduan yang lancar dalam peranan berprofil tinggi dalam persekitaran penyelidikan, pembangunan dan pembuatan yang tertumpu pada kenderaan dan teknologi mereka.
Memandangkan syarikat memerlukan jurutera yang berkelayakan tinggi dan memiliki kemahiran khusus, untuk melengkapkan Program Ijazah Sarjana, pelajar perlu menghadiri latihan amali wajib di syarikat swasta, serta aktiviti penyediaan tesis berasaskan makmal yang dijalankan mengikut pendekatan "kerja projek". . Selain itu, pelajar juga menghadiri seminar dengan penceramah industri dan antarabangsa, lawatan kilang, dan ceramah alumni sepanjang tahun.
Jurutera Reka Bentuk Kereta Berprestasi Tinggi akan bertanggungjawab ke atas penyediaan dan pembangunan kenderaan, dari aspek reka bentuk asas sehingga reka bentuk kumpulan utama dan subkumpulan "sejuk" kenderaan berprestasi tinggi